rss facebook plus twitter
فروش رنو فرانسه به ایران ۴ برابر شد : رنو فرانسه اعلام کرد فروش این شرکت به ایران در اوت ۲۰۱۴ با افزایش بیش از ۴ برابری نسبت به مدت مشابه سال قبل مواجه شده و به ۳۱۰۰ دستگاه رسیده است. شنبه 29 شهریور 1393
رتبه انرژی خودرو های ایرانی اعلام شد : وظیفه خودروسازان، تولید خودروهایی با تکنولوژی بالاتر و مصرف سوخت پایین تر است که این الزام باید با ماهیت استاندارد و معیارهای آن همخوانی داشته باشد پنج شنبه 27 شهریور 1393
آغاز فروش اوپل آسترا برای اولین بار در ایران : فروش نقدی چند مرحله ای اوپل آسترا توربو در ۲ تیپ سدان و هاچ بک از سه شنبه ۲۵ شهریور ماه ۹۳ آغاز شد. چهارشنبه 26 شهریور 1393
هشدار ستاد سوخت به خریداران خودرو خارجی : قائم مقام ستاد سوخت کشور به خریداران خودروهای خارجی توصیه کرد که تعهدی در قبال شماره گذاری خودروهای وارداتی قبول نکنند. سه شنبه 25 شهریور 1393
تعهد ۳۵ میلیون تومانی بیمه ایران برای سرقت خودرو : خودروهایی که دزدگیر سیلورین را نصب کنند تا سقف ۳۵ میلیون تومان بیمه سرقت می‌شوند. دوشنبه 24 شهریور 1393
تازه ترین وضعیت تولید خودروهای سواری : تولید انواع سواری در شرکت مدیران خودرو نیز با رشد ۱۱۴ درصدی از ۱۸۵۴ دستگاه در مرداد ‌ماه ۱۳۹۲ به ۳۹۶۷ دستگاه افزایش یافته است. یکشنبه 23 شهریور 1393
ساخت نسخه ای لوکس از ولوو XC90 : ولوو در حال ساخت نسخه ای لوکس تر از XC90 خود است که مخصوص بازار چین خواهد بود. شنبه 22 شهریور 1393
کاهش قیمت خودروهای وارداتی : به این ترتیب در چند ماه آینده شاهد ورود خودروهای وارداتی مدل ۲۰۱۵ به بازار ایران خواهیم بود. این در حالی است که ‌هم‌اکنون نیز تعداد خودروهای مدل ۲۰۱۴ عرضه شده در بازار بیشتر از تقاضای این محصولات است. سه شنبه 18 شهریور 1393
باید جلوی واردات بی رویه خودروهای خارجی را گرفت : نباید در مجلس صحبت های غیر کارشناسی زده شود و باید همه جوانب درنظر گرفته و شرایطی ایجاد نگردد که به صنعت خودروسازی داخلی ضربه ای وارد آید. دوشنبه 17 شهریور 1393
فروش فوری محصولات ولوو در ایران : شرکت افراموتور نماینده انحصاری “ولوو” در ایران فروش فوری محصولات خود را با تحویل ۲۴ ساعته از صبح امروز شنبه ۱۵ شهریور ماه ۹۳ آغاز نمود . یکشنبه 16 شهریور 1393
ورود کاربر
قیمت روز خودرو

به کار فی کار رای دهید، در جشنواره موبایل ایران

دانلود برنامه موبایل ( اندروید )

قیمت روز خودرو

از بازار

 

از مایکت

 

آخرین اخبار خودرو
فروش رنو فرانسه به ایران ۴ برابر شد
شنبه 29 شهریور 1393
رنو فرانسه اعلام کرد فروش این شرکت به ایران در اوت ۲۰۱۴ با افزایش بیش از ۴ برابری نسبت به مدت مشابه سال قبل مواجه شده و به ۳۱۰۰ دستگاه رسیده است.

رتبه انرژی خودرو های ایرانی اعلام شد
پنج شنبه 27 شهریور 1393
وظیفه خودروسازان، تولید خودروهایی با تکنولوژی بالاتر و مصرف سوخت پایین تر است که این الزام باید با ماهیت استاندارد و معیارهای آن همخوانی داشته باشد

آغاز فروش اوپل آسترا برای اولین بار در ایران
چهارشنبه 26 شهریور 1393
فروش نقدی چند مرحله ای اوپل آسترا توربو در ۲ تیپ سدان و هاچ بک از سه شنبه ۲۵ شهریور ماه ۹۳ آغاز شد.

هشدار ستاد سوخت به خریداران خودرو خارجی
سه شنبه 25 شهریور 1393
قائم مقام ستاد سوخت کشور به خریداران خودروهای خارجی توصیه کرد که تعهدی در قبال شماره گذاری خودروهای وارداتی قبول نکنند.

تعهد ۳۵ میلیون تومانی بیمه ایران برای سرقت خودرو
دوشنبه 24 شهریور 1393
خودروهایی که دزدگیر سیلورین را نصب کنند تا سقف ۳۵ میلیون تومان بیمه سرقت می‌شوند.

اطلاعات عمومی | لاستیک تیوبلس
تايرهاي بدون تيوب يا تيوبلس

 

لاستیک تیوبلس

 تايرهاي بدون تيوب يا تيوبلس (Tubeless Tire) گونه اي از تاير هستند که به سبب بهره مندي از خصوصيات کيفي ويژه اي از جمله ايمني بالا، راحتي در کار و عملکرد خوب، در ميان انواع تاير جايگاه ويژه اي را بخود اختصاص داده اند. در اين نوشتار سعي شده است که ساختار تاير تيوبلس، عملکرد و نيز مزاياي اين لاستيک مورد توجه و بحث قرار گيرد.
 
1. ساختمان لاستيک تيوبلس
تاير تيوبلس از لحاظ ساختمان شبيه به لاستيک معمولي ميباشد؛ با اين تفاوت که جدار داخلي آن بوسيله لايه نازکي از بوتيل (Butyl) بطور کامل عايق بندي شده است. اين لايه لاستيک که از پليمريزاسيون ايزوبوتيل بدست مي آيد، همان لايه نازکي است که در جدار داخلي تيوب هاي معمولي مورد استفاده قرار ميگيرد. اين لايه مانع از نشتي هوا شده و بنابراين تاير و لبه چرخ تشکيل يک مخزن هوا را ميدهند که مانند تيوب معمولي قابليت نگهداري هوا را دارا است. لذا در لاستيک تيوبلس نيازي به تيوب و روبان لاستيکي دور چرخ (Flap) نيست. همچنين بر خلاف لاستيک هاي معمولي که بر روي چرخ چند قسمتي (Multi-piece Wheel) سوار مي شوند، لاستيک تيوبلس مي تواند بر روي چرخ يکپارچه (Single-piece Wheel) سوار شود.
 
2. عملکرد لاستيک تيوبلس
 
درصورتي که شیئي مانند ميخ وارد بدنه لاستيک معمولي و تيوب شود، با سوراخ کردن جداره آنها موجب خارج شدن سريع هوا خواهد شد. اين در حاليست که در لاستيک تيوبلس پس از ورود ميخ به بدنه لاستيک اطراف آن به سرعت آب بندي شده و خود ميخ نيز بعنوان درپوش راه خروج هوا را مي بندد.
    يک تاير تيوبلس که درست نصب شده باشد، بطور متوسط باد را با سرعت 25/0 اتمسفر در روز از دست ميدهد، لذا اگر تاير تيوپلس باد را با سرعتي بيشتراز مقدار ذکر شده از دست بدهد بايد ابتدا از بابت سفت بودن درپوش سوزن باد اطمينان حاصل کرده، سپس به دنبال پنچري موجود در لاستيک گشت.
 
3. مزاياي لاستيک تيوبلس
 
هرچند که هر دو لاستيک معمولي و تيوبلس در اندازه يکسان و فشار باد يکسان ميتوانند ميزان بار يکساني را تحمل کنند، ليکن لاستيک تيوبلس مزاياي خاصي دارد که به ذکر آنها مي پردازيم.
• نصب لاستيک تيوبلس بسيار ساده تر است.
• استفاده از آن موجب کاهش وزن خودرو مي شود.
• تعداد قطعات کمتر و تعمير آنها ساده تر است.
• افزايش عمر تسمه درون لاستيک (Bead) بسبب افزايش فضاي خالي در چرخ که منجر به کاهش انتقال حرارت از لنت ترمز خواهد شد.
• افزايش عمر تاج و ديواره جانبي لاستيک.
• افزايش تعادل جانبي بر سر پيچ ها و در هنگام دور زدن به دليل کمتر بودن ارتفاع در مقطع لاستيک.
• عدم انفجار لاستيک به سبب پنچري و افزايش ضريب ايمني.
• افزايش فاصله زماني ميان پنچري و خوابيدن لاستيک که به راننده اين امکان را ميدهد که خود را به تعميرگاه برساند.
• کاهش صدمات وارده از دست اندازهاي مسير به جلوبندي به سبب مقاومت لاستيک نسبت به ضربات وارده.
• عدم امکان وجود پنچري ريز در لاستيک بدليل ساختار خاص لاستيک تيوبلس.
• عدم امکان نفوذ شيء ريز از کناره لاستيک به داخل آن.